当前冷链物流设施面临两方面问题，一方面是不适应性，而另一方面则是供求矛盾外。很多商家没有太高的要求，而且在成本和利润之间有一个平衡，即人力跟技术装备方面的平衡。采用先进的设备，一次性投入比较大，在中国现有的情况下，一些企业更愿意采用相对投资较低的设备。从前年到现在，国家大力扶持冷库建设或冷链物流园区，而且在这短短的时间内，我国冷库建设容量有了大幅度的提高。但是作为市场来说，在这种一哄而上的情况下，出现了需求的增加跟不上供给的矛盾。尤其是在沿海地区，这种情况比较严重。可能这两年设备供应商的日子会比较好过，冷库行业反而会出现比较难维持的局面。

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从冷藏、保险、节能和自动化技术上来看， 小型冷库建造，小型冷库安装国际上普遍运用的冷藏、冷凝、气调、冷藏集装箱多式联运等先进的制冷技术在国内一些行业龙头企业已经成熟应用，各类保鲜和包装技术以及中小型冷库建设安装涉及节能方面的技术在国内大型的果蔬基地和冷藏基地已得到成功运用，  我国投资商大量冷库建造，而实际的需求量没有投资商想像中的大。同样，在冷藏车行业也面临这个问题。据相关业内人士分析，冷藏车和冷库，是冷链物流行业最重要的设备，所占的比例和投资都比较大。这两年，冷链是比较热门的行业，但是装备企业并没有感觉到这种热度。国内冷藏车的需求量和保有量并没有想像中随着中国的经济发展快速地增长。随后几年对市场的需求还有下滑的可能。

近年来，我国大力推广中小型冷库建设安装冷藏运输，以保证食品的质量。但是，一些食品虽然对温度有较高的要求，却并不一定适合冷藏运输。水产品对于温度要求较高，但是对于湿度的要求同样较高。采用冷藏车运输，合肥冷库建设，合肥冷库安装会容易造成水分流失。而采用冰块运输既能保证温度，又能保证其水分不流失。因此，让水产品冷链运输企业购买大量冷藏车是不现实的事情。很多中小型冷库建设安装近途的水产品运输，物流公司都喜欢采用普通厢式货车加冰块的运输模式。